Mercedes-Benz 300 SL aus ZWEITER HAND MIT NUR 33'KM

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Oldtimer

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64.500,- Differenzbesteuert
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EZ: 08.04.1986
33.350 km
Farbe: Nauticblau-metallic
Interieur: Grau
Benzin
138 kW (188 PS)
6 Zylinder | 2960 cm³
4-Gang Automatik
Innenraum und Komfort
  • Außenspiegel beheizbar
  • Colorverglasung
Multimedia und Kommunikation
  • Radio
Sicherheit und Umwelt
  • ABS
Sonstiges
Umwelt
Verbrauch kombiniert:* 10,9l/100km
CO2-Emission kombiniert:* 258 g/km
Weitere Details
Fahrzeug-Nr.: 300SL1986
HU: Neu
Karosserieform: Cabriolet (2 Türen)
Anzahl der Sitze: 2
Typklassen: HP 10 / TK 17 / VK 13
Beschreibung des Mercedes-Benz 300
Der 300SL aus der Baureihe R107 kommt aus zweiter Hand, der Zweitbesitzer hatte das Fahrzeug seit 07/1987. Nach knapp 34 Jahren noch nicht mal 34.000 Kilometer auf dem Zähler, steht weiteren 34 Jahren nichts im Weg. Ein Wertgutachten aus dem Jahr 2018 über 65.000,- EUR liegt vor.

Sonderausstattung:

  • Lederausstattung, alpacagrau
  • Sitzheizung
  • Cabrioverdeck dunkelblau
  • Wärmegedämmtes Glas mit beheizbarer Heckscheibe
  • Windschott
  • Hardtop
  • Alarmanlage
  • Mercedes-Soundsystem (Radio Europa mit Cassette)
  • Elektrische Fensterheber
  • Zentralverriegelung
  • Original Mercedes Alufelgen
  • ABS
  • Aussenspiegel links und rechts beheizt
  • Kat-Nachrüstung (durch Mercedes-Niederlassung)



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Meisterbetrieb:

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

1 UVP bedeutet: Ehemalige unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers (Neupreis).
Der errechnete Preisvorteil sowie die angegebene Ersparnis errechnet sich gegenüber der ehemaligen unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers (Neupreis).